Новости

May 10, 2023

Индийская компания по производству электрических мотоциклов Ultraviolette удивляет двумя впечатляющими новыми мотоциклами

Возможно, это не самая быстрая вещь на улице, но Ultraviolette F77

Возможно, это не самая быстрая машина на улице, но Ultraviolette F77 определенно выглядит соответствующе.

Эта история была дополнена новой информацией, предоставленной Ultraviolette.

Я недавно вернулся из Индии, и это было довольно полезное знание о мотоциклах как о транспорте, а не о развлечении, поскольку города и поселки кишели маленькими Honda от 110 до 125 куб. См, Heroes, скутерами и более крупными Royal Enfield Bullets и другими, на борту которых находились от одного до пяти человек. (чаще всего три), а также дневной груз. Настоящая сцена на дорогах.

Но в наши дни Индия также является процветающим технологическим центром, и стартап по производству электрических мотоциклов Ultraviolette смотрит в будущее мотоциклов, выпустив две электрические модели: одну для гонок и одну для езды на велосипеде. Оба мотоцикла стилизованы под реквизит из научно-фантастических фильмов, при этом гражданский F77 выглядит довольно лихо и не похож на большинство других электрических мотоциклов на рынке.

Гоночный мотоцикл Ultraviolette F99 имеет примерно такую ​​же мощность, что и клубный гоночный мотоцикл с двигателем объемом 250 куб.см. Но более тихо.

Другая машина, F99 (вверху), представляет собой модель, предназначенную для гонок. Ultraviolette утверждает, что этот мотоцикл станет входом в «мир электромоторного спорта». По словам представителя Ultraviolette, заводская гоночная платформа F99 должна пройти круг к концу 2023 или началу 2024 года.

Хотя велосипеды выглядят экзотично (спасибо команде дизайнеров), цены на них рассчитаны и разработаны для Индии — пока что. Это означает, что угловатый F77 развивает «всего» 40 лошадиных сил (и 74 фунт-фут крутящего момента) с максимальной скоростью чуть более 90 миль в час. Не так быстро, говоришь? Это почти скорость звука в Индии, где большая часть движения по шоссе движется со скоростью 50 миль в час или меньше. По данным Ultraviolette, аккумуляторная батарея емкостью 10,3 кВтч должна обеспечивать запас хода около 190 миль, а размер батареи более чем в два раза превышает размер других бытовых электрических велосипедов.

Компания заявляет, что цена на F77 составит 4640 долларов, а вариант F77 Recon будет стоить 5550 долларов — огромная сумма для Индии, но сравнимая с нынешними топовыми близнецами Royal Enfield 650, которые имеют примерно такую ​​же мощность, но работают. на газу и выглядят как «обычные» мотоциклы. Всего будет три модели F77: ограниченная серия из 77 экземпляров, которые были распроданы, а также производственные партии Original и Recon, лимиты на которые, по данным Ultraviolette, не ограничены.

На веб-странице Ultraviolette представлен F77 в различных классных цветах. К сожалению, он распродан. На данный момент. ... [+]

О количестве гоночных машин F99, которые увидят время на трассе, не было сказано ни слова.

Гоночный мотоцикл Ultraviolette F99 обладает немного более острым карри, имеет мощность 65 л.с. и максимальную скорость более 120 миль в час/200 км/ч. Это не совсем цифры MotoGP и не совсем приблизительные показатели для 150-сильных мотоциклов MotoE, которые Ducati должны представить в этом году, но тоже не так уж и плохо. По данным Ultraviolette, разгон до 60 миль в час занимает примерно 4,5 секунды.

Обтекатели с полным покрытием помогают мотоциклам преодолевать ветер, и у них даже есть несколько ярких винглетов - хотя на F99 0 они кажутся установленными задом наперед, но Ultraviolette говорит, что их положение и форма помогают охлаждать внутренние компоненты, а также они усилены, чтобы работать как аварийные охранники. В целом мотоциклы выглядят так, будто они из будущего научно-фантастического фильма, готовые сразиться с гонщиками-киборгами на сияющей гоночной трассе. Обязательно посетите домашнюю страницу веб-сайта Ultraviolette, чтобы увидеть видение этого будущего.

Эти короткие крылышки с обтекателем мало что сделают для F77, но они на несколько пунктов повышают крутизну.

Если Ultraviolette сможет каким-то образом расширить производство и приблизиться к цене в 6800 долларов за экспортируемые машины, похоже, они смогут найти готовый рынок во многих международных городах, где электрические мотоциклы других известных марок продаются на тысячи дороже, если не в два раза. Для 99% процентов езды скорость 94 миль в час — это достаточно быстро, и с таким быстрым разгоном от 0 до 100 F77 может стать отличным выбором для городских гонщиков. Плюс - они выглядят довольно техно-будущим идеально.

На данный момент велосипеды, будем надеяться, будут производиться в Индии, которая продает более 15 миллионов единиц в год на внутреннем рынке - уступая только Китаю. Мы надеемся, что Ultraviolette сможет расширить производство в ближайшем будущем. Компания заявляет, что к ней проявляют интерес гонщики со всего мира, и у них есть планы на «международное присутствие» в следующем году.